192广电商机联盟招募：出租车拼车车主及连锁品牌商家跨界联合运营合作

192广电商机联盟：开启城市出行与消费的跨界新玩法

最近在整理资源时发现一个很有意思的项目，广电体系的192商机联盟正在整合城市出行和本地生活两大场景。他们手握广电5G网络覆盖更广、信号更稳的天然优势，就像给城市装上了隐形的信息高速公路，现在特别需要出租车司机、顺风车主这类移动资源加入。

我注意到去年宁夏广电的物流项目特别成功，他们把192号段和同城配送结合起来，三个月内配送效率提升了40%。现在这个模式正在全国铺开，像大理的广电分公司最近就在社区搞活动，手把手教用户用192号段享受本地生活服务，听说已经拉动了周边商超20%的客流增长。

资源整合的三重价值

现在加入的车主不仅能获得流量补贴，还能优先接入广电合作的连锁商家。比如某连锁便利店最近在车载屏幕上投放电子优惠券，车主每月能多赚500-800元佣金。这种模式有点像给城市交通网装上智能触角，既缓解了早晚高峰打车难的问题，又盘活了社区商业。

目前已有平台验证过市场潜力，像灏众科技的拼车平台去年底突破9000条线路，今年预计要覆盖三万个城际路线。广电这次入局带来更稳定的通信保障，在车载设备上加载实时路况播报、商家推荐这些实用功能，对司机和乘客都是双赢。

跨界合作的落地场景

比较看好的是社区服务方向，比如广电营业厅现在变身成便民服务站。上周看到个案例，某小区物业联合广电搞了个"出行+购物"套餐，业主拼车去超市可享双倍积分，三个月内社区拼车单量翻了两倍。这种资源叠加产生的化学反应，比单独做打车或做零售有意思得多。

连锁品牌方面，听说某奶茶店在车载点单系统试水"上车下单，到店即取"服务，门店坪效提升了15%。广电这次开放的合作接口，相当于给商家装上了移动的智能广告牌，能精准触达城市里高频移动的消费群体。

最近在接触的几个资源方都提到，这种异业联盟最吸引人的是数据打通能力。广电的192号段作为统一ID，能串联起出行轨迹和消费行为，这对商家优化选址和促销策略太有用了。不过具体落地还需要更多场景验证，期待看到更多像宁夏物流项目那样的创新案例。