电动三轮车四轮车太阳能发电续航项目，轻资产创业零费用诚招区县代理

让三轮车自己会充电的生意到底有多香

最近在社区超市门口总能看到快递员蹲在树荫下给三轮车充电，城管过来劝离时双方都很无奈。这种场景让我想起了去年帮老家亲戚改造的太阳能三轮车，现在他每天跑三十公里送货都不用找插座。

藏在车顶的赚钱密码

我们团队研发的这套发电系统就像给电动车戴了顶会发电的太阳帽，柔性太阳能板直接嵌在车顶棚里。快递站张老板给五辆车装了这套设备，现在每辆车每天能多跑20公里，省下的充电时间足够多送两趟货。

安装过程比贴手机膜还简单，两把螺丝刀二十分钟就能搞定。去年双十一期间，郑州某网点用这套系统给30辆快递车增容，物流主管说再也不用担心爆单时车辆趴窝。

县城创业者的新机遇

这套系统适配市面上90%的封闭式三轮四轮车，从接娃车到货运用车都能改造。山东某乡镇代理老李上个月签了幼儿园的15辆校车订单，家长们都说再也不怕接送孩子半路没电。

我们给合作伙伴准备了全套物料包，包含三种规格的太阳能板和控制模块。就像组装乐高积木，按说明书连接线路就能完成改装。上周刚培训的贵州代理小杨，现在每天能改装8-10辆车。

没有门槛的轻资产模式

有个细节可能大家没注意，现在新国标要求电动车必须带充电保护装置。我们的控制器自带智能断电功能，完全符合最新安全标准。上个月广西暴雨，装了这套系统的水果摊主说他的车是整条街唯一能正常使用的。

市场正在爆发期，目前全国封闭式三轮车保有量超过2000万辆。每个县城我们只招1家服务点，首批签约的代理能享受改装技术培训和市场指导。有位河北宝妈带着两个孩子做这个项目，两个月就把周边五个乡镇的市场铺开了。

看着街边越来越多的太阳能车顶在阳光下反光，我知道这个藏在老百姓日常出行里的商机，正在悄悄改变着城市最后一公里的充电方式。或许下次再遇见快递小哥时，他们车筐里不会再缠着长长的充电线了。